Coaching de chauffeur

Augmentez la productivité du service de sécurité, améliorez les performances du conducteur et réduisez les accidents jusqu’à 30 %

Gagner du temps

Nous analysons, contextualisons et hiérarchisons automatiquement chaque vidéo d’événement pour votre service de sécurité.

Performances de référence

Comparez la sécurité de vos chauffeurs à celle du plus grand réseau KeepTruckin pour déterminer objectivement les risques.

Suivre l’impact

Utilisez DRIVE pour comprendre comment vos efforts de coaching ont amélioré le comportement des conducteurs au fil du temps.

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« KeepTruckin identifie automatiquement qui nous devons coacher et quoi les coacher, ce qui rend mon équipe incroyablement plus efficace. »

Prévoir les futurs accidents

Chaque événement est comparé au réseau plus large de KeepTruckin, vous fournissant une mesure objective du risque qui, selon les études, est 5 fois plus prédictive des accidents futurs que le meilleur score de sécurité de l’industrie.

Améliorer la productivité du service de sécurité

Notre technologie avancée de renseignement sur les événements et notre équipe de sécurité interne analysent automatiquement chaque vidéo quelques secondes après un événement pour déterminer à la fois son contexte et sa gravité. Les gestionnaires obtiennent des séquences hiérarchisées avec des informations riches et exploitables, et les conducteurs sont automatiquement coachés sur les comportements corrigibles lorsqu’ils terminent leur voyage.

Réduisez les accidents avec une plate-forme de sécurité alimentée par l’IA

Combinez des alertes en temps réel dans la cabine, un coaching post-trajet automatisé et des informations prédictives du score de risque DRIVE pour aider à réduire les accidents jusqu’à 30 %.

Obtenez une solution de coaching prête à l’emploi

Utilisez DRIVE pour identifier qui coacher, sur quoi coacher, à quelle fréquence vous devriez avoir des conversations de coaching et comprendre comment vos efforts ont eu un impact sur les performances du conducteur.

Questions fréquemment posées

La passerelle véhicule KeepTruckin utilise plusieurs capteurs pour obtenir la mesure la plus précise possible des événements de conduite dangereuse. La passerelle véhicule comprend accéléromètre, gyroscope, GPS, des capteurs de vitesse et est connectée aux systèmes embarqués du véhicule. La dashcam intelligente utilise également la détection en IA d’événements pour détecter des comportements tels que le talonnage ou la distraction.

Pour les données vidéo et d’autres événements liés à la sécurité des chauffeurs, KeepTruckin dispose d’une politique flexible de conservation des données personnalisable par flotte. Toutefois, vous ne pourrez voir les informations que lorsque le chauffeur a été connecté à la passerelle véhicule.

Nous prenons une moyenne pondérée basée sur les miles des scores des chauffeurs. Par exemple : quelqu’un qui a parcouru 1000 miles ne comptera que 1,5 fois plus que celui qui a parcouru 100 miles au lieu d’être 10 fois plus avec une pondération moyenne simple en fonction de la distance.

DRIVE examine actuellement les freins brusques, les accélérations brutales, les excès de vitesse (définis à l’aide du flux de trafic), les événements de virages serrés et les violations de HoS. En plus du type d’événement, DRIVE évalue également le lieu dans lequel l’événement s’est produit, ainsi que la classe du véhicule.

La ligne de base est générée sur la base des données de conduite enregistrées pertinentes que nous avons collectées auprès de notre réseau de plus de 400 000 véhicules. Cette base de référence est mise à jour trimestriellement.

Lorsqu’un événement se produit, le modèle DRIVE examine le segment de route spécifique et évalue les attributs (intensité, durée, etc.) de cet événement et les compare à la ligne de base du comportement de conduite pour ce segment de route et cette classe de véhicule. Plus l’intensité et la durée de l’événement sont éloignées de la ligne de base, plus cet événement a un impact négatif sur le score.

Le score DRIVE est disponible après quatre semaines de données accumulées sur un nouveau conducteur. Semblable à un pointage de crédit, quatre semaines sont une durée suffisante pour comprendre ses habitudes de conduite et fournir un pointage précis.

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